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柴油機(jī)泵車(chē)要這樣啟動(dòng)才對(duì)

      柴油機(jī)泵車(chē)是在反復(fù)研究國(guó)內(nèi)外同類(lèi)技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)成功的一種結(jié)構(gòu)新穎的產(chǎn)品。該泵組集自吸和無(wú)堵塞排污于一體，采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)軸向回流外混式，并通過(guò)泵體、葉輪流道的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使用時(shí)不需要安裝底閥和灌引水。泵組可吸排含有大顆粒固體和長(zhǎng)纖維雜質(zhì)液體，可廣泛適用于市政排污及防澇工程、農(nóng)業(yè)灌溉等。該泵組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自吸性能好、排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能、使用維修方便、一體式或戶外型可移動(dòng)設(shè)計(jì)等特點(diǎn)。
柴油機(jī)泵車(chē)葉輪的水力設(shè)計(jì)采用了的CFD技術(shù)，因此提高了柴油機(jī)泵車(chē)的水力效率。葉輪經(jīng)過(guò)靜平衡校驗(yàn)，用軸套和兩側(cè)的軸套螺母固定在軸上，其軸向位置可以通過(guò)軸套螺母進(jìn)行調(diào)整，葉輪的軸向力利用其葉片的對(duì)稱(chēng)布置達(dá)到平衡，可能還有一些剩馀軸向力則同軸端的軸承承受。柴油機(jī)泵車(chē)的泵軸由兩套滾動(dòng)軸承支撐，安裝在泵體兩端。
獨(dú)特的軸承體設(shè)計(jì)使軸承可采用油脂或稀油潤(rùn)滑，軸承的設(shè)計(jì)壽命10萬(wàn)小時(shí)以上，也可使用雙列推力軸承和封閉軸承。泵體上設(shè)有雙吸密封環(huán)，拆卸更換方便。
柴油機(jī)泵車(chē)的啟動(dòng)及操作：
1、啟動(dòng)柴油機(jī)自吸泵，注意泵軸的轉(zhuǎn)向是否正確。
2、注意轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無(wú)不正常的聲響和振動(dòng)。
3、注意壓力表及真空表讀數(shù)，起動(dòng)后當(dāng)壓力表及真空表的讀數(shù)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的波動(dòng)而指示穩(wěn)定后，說(shuō)明泵內(nèi)已經(jīng)上液，進(jìn)入正常輸液作業(yè)。
4、在泵進(jìn)入正常輸液作業(yè)前即自吸過(guò)程中，應(yīng)特別注意泵內(nèi)水溫升高情況，如果這個(gè)過(guò)程過(guò)長(zhǎng)，泵內(nèi)水溫過(guò)高，則停泵檢查其原因。
5、如果泵內(nèi)液體溫度過(guò)高而引起自吸困難，那么可以暫時(shí)停機(jī)，利用吐出管路中的液體倒流回泵內(nèi)或向泵體上加儲(chǔ)液口處直接向泵內(nèi)補(bǔ)充液體，使泵內(nèi)液體降溫，然后起動(dòng)即可。
6、泵在工作過(guò)程中如發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲，有可能是泵發(fā)生汽蝕所致，汽蝕產(chǎn)生的原因有兩種：一是進(jìn)口管流速過(guò)大，二是吸程過(guò)高。流速過(guò)大時(shí)可調(diào)節(jié)出口控制閥，升高壓力表讀數(shù)，在進(jìn)口管路有堵塞時(shí)則應(yīng)及時(shí)排除；吸程太高時(shí)可適當(dāng)降低泵的安裝高度。
7、泵在工作過(guò)程中因故停泵，需再起動(dòng)時(shí)，出口控制閥應(yīng)稍開(kāi)（不要全閉），這樣既有利于自吸過(guò)程中氣體從吐出口排出，又能保證泵在較輕的負(fù)載下啟動(dòng)。
8、注意檢查管路系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
柴油機(jī)泵車(chē)是一種直接用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)并完成供水的機(jī)電一體化設(shè)備。柴油機(jī)泵車(chē)靠柴油驅(qū)動(dòng)，無(wú)需外接電源。柴油機(jī)泵車(chē)適用于農(nóng)業(yè)灌溉，搶險(xiǎn)救災(zāi)，冶煉，飛機(jī)庫(kù)，石化油庫(kù)，電廠，液化氣站，紡織等各種消防供水場(chǎng)合，特別在無(wú)電，電網(wǎng)不能滿意情況下，選用柴油機(jī)泵車(chē)是安全挑選。 柴油機(jī)泵車(chē)泵體與泵蓋構(gòu)成葉輪的工作室，在進(jìn)出水法蘭上制有安裝真空表和壓力表的管螺孔，進(jìn)出水法蘭的下部制有放水的管螺孔。